وبلاگ
علائم خرابی سرسیلندر XU7؛ چه زمانی تعمیر کافی نیست و باید تعویض شود؟
داغ کردن موتور، کم شدن آب و دود سفید همیشه به معنی تعویض سرسیلندر نیست. در این راهنما، ۷ علامت مهم خرابی سرسیلندر XU7، تفاوت آن با خرابی واشر، آزمایشهای تشخیصی و معیارهای تعمیر یا تعویض را بررسی میکنیم.
راهنمای خرید دیسک ترمز پژو 206؛ تفاوت تیپ 2 و تیپ 5
دیسک ترمز یکی از مهمترین قطعات ایمنی پژو 206 است و انتخاب اشتباه آن میتواند باعث لرزش هنگام ترمزگی...
چگونه نیاز به شیمگیری مداوم موتور XU7 را برای همیشه حذف کنیم؟
فهرست مطالب
مقدمه
یکی از بزرگترین چالشهای نگهداری موتورهای XU7، نیاز مداوم به تنظیم خ...
سرسیلندر فیلراتومات و عدم واشر زدن موتور
فهرست مطالب
مقدمه
واشر زدن موتور برای بسیاری از رانندگان هزینههای سنگین و توقف طولانی...
فیلم روغن موتور چیست؟ (نقش حیاتی آن در جلوگیری از مرگ تدریجی موتور)
فهرست مطالب
مقدمه
در دنیای مهندسی مکانیک، یک لایه میکروسکوپی تفاوت بین عملکردی روان و ...
سرسیلندر فیلر اتومات XU7 چیست و چه مزایایی دارد؟
فهرست مطالب
سرسیلندر XU7 فیلر اتومات؛ پایان مشکلات شیمگیری و صدای سوپاپ
سرسیلندر XU7 ...
باورهای اشتباه در نگهداری موتور خودرو
فهرست مطالب
باورهای اشتباه در نگهداری موتور خودرو چیست؟
خیلی از خرابیهای موتور ناگها...
نقش میل بادامک در موتور خودروها چیست؟
میلبادامک در موتورهای پیستونی چیست و چه نقشی دارد؟
سوپاپها مسیر ورود هوا و خروج دود هستند. م...
علت سوت کشیدن دیسک ترمز؛ نشانه خطر یا موضوعی عادی؟
مقدمه
صدای سوت زیر پا یا از سمت چرخها همیشه یک مزاحم ساده نیست؛ در بسیاری از موارد، همین صدا ...
راهنمای خرید بلوک سیلندر خودرو
فهرست مطالب
مقدمه
بلوک سیلندر، قلب تپندهی موتور است؛ همان قطعهای که تمام توان، فشرده...













